Sistem pemindah tenaga secara garis besar
terdiri dari Unit kopling, transmisi, defrensial, poros dan roda
kendaraan. Sementara Posisi transmisi manual dan komponennya, terletak
pada ujung depan sesudah unit kopling dari sistem pemindah tenaga pada
kendaraan. Fungsi transmisi adalah untuk mengatur perbedaan putaran
antara putaran mesin (memalui unit kopling) dengan putaran poros yang
keluar dari transmisi. Pengaturan putara ini dimaksudkan agar kendaraan
mampu bergerak sesuai dengan beban dan kecepatan kendaraan.
DOWNLOAD AZA DOKUMENNYA SILAHKAN KLIK (DOWNLOAD)